受到廉價航空的衝擊，四川航空公司決定提供免費到府接送服務來留住客戶。該公司最後做出決定購買上百部豪華休旅車，ㄧ步到位提供最尊榮的服務給每位乘客。
這是一筆龐大的開銷，在業績下滑情況下作此決定，身為董事長的您，會同意這種看似越虧越大的商業模式嗎？
近日有一則新聞，大陸四川航空公司一次性從風行汽車訂購150台風行菱智MPV。四川航空公司稱此次採購風行菱智MPV主要是為了延伸服務空間，挑選高品質的商務車作為旅客航空服務班車來提高在陸地上航空服務的水平。
四川航空，這家航空公司，向風行汽車買了150輛休旅車，這麼大一筆訂單其實是為了要提供上述免費的接送服務用途來因應廉價航空帶來的衝擊。四川航空一方面提供的機票是五折優惠，一方面又給乘客提供免費接送服務。
原價一台14.8萬人民幣的休旅車，為了節省成本，四川航空要求以9萬元的價格購買150台。為了讓風行汽車同意這麼大幅度的降價，四川航空提出給風行汽車的條件是，四川航空會要求司機於載客的途中提供乘客關於這台車子的詳細介紹，簡單的說，就是司機在車上幫車商推銷風行的汽車。在乘客的乘坐體驗中順道帶出車子的優點和車商的服務。每一部車可以載7名乘客，以每天3趟計算，150輛車，帶來的廣告受眾人數是：7*6*365*150，超過200萬的受眾群體。對風行汽車來說，搭飛機的乘客絕對是最適合的目標客群，自然風行汽車完全沒有拒絕的理由了。
司機哪裡找? 在中國有很多人想要當相對高收入的出租車司機，但從事這行要先繳一筆和轎車差不多費用的保證金，而且他們只有車子的使用權，不具有所有權。因此四川航空徵召了這些人，以一台休旅車17.8萬的價錢出售給這些準司機，告訴他們只要每載一個乘客，四川航空就會付給司機25塊人民幣! 對於司機來說，雖然車價高於市價三萬，可是卻省下了龐大的保證金費用，同時還有固定的客源，這是打著燈籠也找不到的好事啊。
四川航空的150輛MVP購車計劃不止沒花半毛錢，還立即進帳了1320萬人民幣：(17.8萬-9萬)X 150台車子= 1320萬。接下來，四川航空推出了只要購買五折票價以上的機票，就送免費市區接送的活動! 根據統計，四川航空平均每天多賣了10000張機票! 同時票價也拉高到五折以上。
這種商業模式下，誰是贏家？誰是輸家？
我們驚訝的發現，四川航空，風行汽車，司機，乘客，沒有一個是輸家！所以，面對嚴峻的競爭環境，創新的商業模式一樣可以大大的獲利。
